توضیحات

سانروف MVM X22

سانروف MVM X22
سانروف MVM X22

خرید و نصب سانروف MVM X22 در مرکز شیشه اتومبیل مجتبی در کوتاه ترین زمان و با بهترین کیفییت توسط کادر فنی و تخصصی انجام میشود.

لطفا برای اطلاع از قیمت سانروف MVM X22 با شماره های 021-77349638  |  021-77797824  |  09124082939 تماس بگیرید.

*شیشه جلو MVM X22 موجود است.
*شیشه عقب MVM X22 موجود است.
*شیشه های جانبی(شیشه درب) MVM X22 موجود است.
*نوار ماهوتی MVM X22 موجود است.
*آبگیر MVM X22 موجود است.
*سانروف MVM X22 موجود است.
**ارسال داخل تهران یک الی دو ساعته انجام میشود.
**ارسال به شهرستان یک روزه امکان پذیر است.

سانروف MVM X22
سانروف MVM X22
Chery Tiggo 3x یک کراس اوور زیر کمپکت است
که توسط Chery بر اساس هاچ بک Chery Fulwin 2 تولید شده است.
به آن Chery Tiggo 2 در برزیل و شیلی گفته می شود.
Chery Tiggo 3x در نمایشگاه خودرو پکن 2016 رونمایی شد.
قیمت گذاری از 58.900 یوان به 83.900 یوان شروع می شود
و ساخت این کراس اوور ارزانترین محصول از سری Crossover Chery Tiggo است.
Tiggo 3x مستقیماً در زیر Tiggo 3 قرار داشت و با وجود اینکه یک وسیله نقلیه کاملاً متفاوت بود
نسخه اسپرت تیگو 3 بود.
Tiggo 3x EV مبتنی بر Tiggo 3x است. ی
ک ظاهر طراحی بیرونی با برخی از لهجه های آبی
در چراغهای جلو و یک خط آبی در کوره ها تقریباً یکسان است.
Tiggo 3x EV توسط یک موتور الکتریکی با قدرت 121 اسب بخار (90 کیلووات) تغذیه می شود.
سانروف MVM X22
سانروف MVM X22
شركت Chery Automobile Co.Ltd. به عنوان چری و بعضاً با رونویسی پینین از نام چینی آن ، Qirui (奇瑞) شناخته می شود ، یك تولیدكننده خودروسازی چینی است كه مقر آن در ووهو ، آنهویی ، چین است. در سال 1997 توسط دولت چین تأسیس شد و یک شرکت دولتی است. محصولات اصلی چری خودروهای سواری ، مینی بوس و SUV است. این خودروهای مسافربری را با مارک چری و وسایل نقلیه تجاری تحت برند کری به فروش می رساند. چری دهمین خودروساز بزرگ مستقر در چین است که تا سال 2012 تولید می شود (حدود 590،000 دستگاه).
سانروف MVM X22
سانروف MVM X22
چری تولید اتومبیل را از سال 1999 و صادرات آنها از چین در سال 2001 آغاز کرد. این کشور از سال 2003 تاکنون بزرگترین صادرکننده اتومبیل مسافری در چین بوده و در سال 2011 حدود 25٪ از کل تولید خود را صادر کرده است. این شرکت یک سرمایه گذاری 50:50 مشترک با Kenon Holdings ، Qoros ، که در سال 2007 تشکیل شد ، فعالیت می کند و طیف وسیعی از خودروهای پریمیوم را در بازارهای نوظهور به فروش می رساند. در سال 2012 ، شرکت جگوار لندرور یک سرمایه گذاری مشترک 50:50 با نام چری جگوار لندروور را برای تولید خودروهای جاگوار و لندرور در چین با چری تشکیل داد.
سانروف MVM X22
سانروف MVM X22
چری دارای چندین تجهیزات مونتاژ و ساخت قطعات در سرزمین اصلی چین است و وسایل نقلیه آن در حدود 15 کشور دیگر مونتاژ می شود – عمدتاً در کارخانه هایی که متعلق به شرکتی نیستند که از مجموعه های کامل یا نیمه کامل استفاده می کنند. این مرکز دارای دو مرکز تحقیق و توسعه داخلی است و حدود 7٪ از کل درآمد خود را برای توسعه محصول سرمایه گذاری می کند. اتومبیل QQ آن ، شناخته شده ترین مدل چری ، در نوع خود یک زیرانداز ایجاد کرد. QQ6 و QQme دو اتومبیل دیگر هستند که توسط این شرکت تولید شده اند و ممکن است QQ3 اصلی هم اکنون QQ3 معرفی شود.
از اوایل دهه 2000 ، چری به دلیل تعدد موارد نقض حقوق مالکیت معنوی تولید کنندگان خارجی انتقاداتی را دریافت کرده است. به نظر می رسد چندین وسیله نقلیه چری عناصر طراحی را به طور مستقیم از تولید کنندگان مختلف خارجی کپی کرده اند. برخی همچنین نام شرکت “Chery” را که به نظر می رسد یادآور “Chevy” است ، نام کوتاه شده برای نام تجاری Chevrolet GM را مورد انتقاد قرار می دهند.
سانروف MVM X22
سانروف MVM X22
چری در سال 1997 به عنوان یک شرکت دولتی توسط گروهی از مسئولان استان آنهویی تاسیس شد و تولید خودرو را در سال 1999 [5] با استفاده از شاسی دارای مجوز از SEAT Toledo با فولکس واگن آغاز کرد. اولین اتومبیل چری با نام Fengyun ، نزدیک به 30،000 دستگاه فروخته شد. [5]وال استریت ژورنال فرهنگ سازمانی چری را “ترکیبی عجیب از شرکت های دولتی کمونیستی و شروع کارآفرینی” توصیف کرده است ، و ریسک پذیری کارآفرینی در تاریخ اولیه خود مشهود است. تولید اولیه از نظر فنی غیرقانونی بود زیرا این شرکت در سال 2003 تنها مجوز تولید خودروی مسافری را دریافت کرد ، بنابراین در حالی که اولین محصول آن در دسامبر 1999 از این خط خارج شد ، تا سال 2001 به طور قانونی قابل فروش نبود. در آن سال ، چری مشکل را با استفاده از مجوز SAIC موتور حل کرد ، که تا سال 2003 انجام داد. شاید سهام 20٪ مالکیت در چری که SAIC زمانی در اختیار داشت ، جبران این سود اولیه باشد ، اما مالکیت به دلیل افزایش تنش بین چری و یک شریک SAIC دیگر ، جنرال موتورز به زودی فروخته شد. جنرال موتورز تنها شریک خارجی SAIC نیست که از چری تجاوز کرده است. فولکس واگن ادعا می کند چری با استفاده از ابزارآلات کارخانه قدیمی VW ، مدلی را تولید می کند که شبیه به Jetta Circa 2003 باشد.
سانروف MVM X22
سانروف MVM X22

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “سانروف MVM X22”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *