شیشه جلو زانتیا

نصب و پخش شیشه جلو درب و عقب زانتیا
نصب و پخش شیشه جلو درب و عقب زانتیا

برای دریافت اطلاعات بیشتر ،نصب و خرید شیشه های سیتروئن زانتیا با شماره تماس: ۷۷۳۴۹۶۳۸-۰۲۱ و یا با : ۰۹۱۲۴۰۸۲۹۳۹ تماس بگیرید.

توضیحات

شیشه جلو زانتیا

شیشه جلو زانتیا
شیشه جلو زانتیا

خرید و نصب شیشه جلو زانتیا در مرکز شیشه اتومبیل مجتبی در کوتاه ترین زمان و با بهترین کیفییت توسط کادر فنی و تخصصی انجام میشود.

لطفا برای اطلاع از قیمت شیشه جلو زانتیا با شماره های 021-77349638  |  021-77797824  |  09124082939 تماس بگیرید.

*شیشه جلو زانتیا موجود است.
*شیشه عقب زانتیا موجود است.
*شیشه های جانبی(شیشه درب) زانتیا موجود است.
*نوار ماهوتی زانتیا موجود است.
*آبگیر زانتیا موجود است.
*سانروف زانتیا موجود است.
**ارسال داخل تهران یک الی دو ساعته انجام میشود.
**ارسال به شهرستان یک روزه امکان پذیر است.

Citroën Xantia ، تلفظ “Zan-ti-a” یک ماشین بزرگ خانوادگی است
که توسط خودروساز فرانسوی سیتروئن تولید شده است
و توسط دانیل آبرامسون از Bertone طراحی شده است.
این خودرو در دسامبر 1992 ارائه شد ، این خودرو بین سالهای 1992 و 2001 تولید شد
و در اواخر سال 1997 میلادی صورت گرفت.
سیتروئن بیش از 1.2 میلیون زانتیا را در طی 9 سال تولید خود فروخت.
با پایان یافتن تولید در ژانویه سال 2001 
SAIPA ایران تولید Zantia را آغاز کرد.
تولید ایران تا سپتامبر 2010 به پایان رسید.
با این وجود تولید در فرانسه تا اکتبر 2002 ادامه یافت 
که هجده ماه با C5 همپوشانی داشتند. نام “زانتیا” از زانتوس گرفته شده است
و در زبان یونانی به معنی “زرد” یا “طلایی” است.
شیشه جلو زانتیا
شیشه جلو زانتیا
زانتیا جایگزین سیتروئن BX قبلی (که هر دو بخش کوچک و بزرگ ماشین های خانوادگی را در آن پیچیده بود) و محبوبیت بالای آن مدل را حفظ کرد ، اما این خودرو را بیشتر وارد جریان اصلی کرد تا بتواند با رقبای خود مانند Ford Mondeo سخت تر رقابت کند. ، Nissan Primera ، Rover 600 ، Toyota Carina E و Opel Vectra / Vauxhall Cavalier. فروش در مارس 1993 آغاز شد. این اتومبیل از نوامبر 1992 تا اکتبر 2002 در فرانسه ساخته شده است ، در مجموع تقریباً ده سال از جمله آسانسور در دسامبر 1997. این نشان می دهد که سیتروئن از پذیرایی که به استودیوی Citroën ZX داده شده بود ، که دو سال قبل معرفی شده بود آموخته بود و از سوی روزنامه نگاران معاصر به دلیل عدم برخورداری از استعداد سنتی سیتروئن ، در مهندسی و طراحی مورد انتقاد قرار گرفت. سیتروئن به این نگرانی ها در زانتیا پرداخت. زانتیا همچنین از سیستم سنتی سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک Citroën استفاده می کرد ، که توسط DS قدیمی تر پیشگام می شد. در ابتدا فقط به عنوان هاچ بک (notchback) (Berline) در دسترس بود ، اما نسخه املاک و مستغلات (واگن ایستگاه) (Break) ، ساخته شده توسط Heuliez ، در سپتامبر 1995 ظاهر شد. مطابق با سیاست گروه PSA ، پژو 406 که دو سال بعد راه اندازی شد ، از همان کفپوش ، ساختار هسته و موتورهای مشابه زانتیا استفاده می کرد. سیستم تعلیق Hydractive به پایان نرسید و 406 از سیستم تعلیق بهار سنتی استفاده کرد. فروش در انگلستان بسیار قوی بود و حتی اگرچه هرگز نتوانست با حجم مورد علاقه های انگلیس مانند فورد موندو یا Vauxhall Vectra مطابقت داشته باشد ، این خودرو به سیتروئن کمک کرد تا بتواند جایگاه محکمی در بازار خودروهای تجاری در انگلستان ایجاد کند.
شیشه جلو زانتیا
شیشه جلو زانتیا
نیرو از موتورهای بنزینی سری PSA XU آشنا ، این بار در جابجایی های 1.6 ، 1.8 و 2.0 ، نسخه سوپاپ 2.0 16 برای Xantia VSX ، یک موتور توربوشارژ 2.0 ، از 1995 به بعد ، یک شیر 1.8 16 و یک موتور سوپاپ 2.0 16 . در سال 1997 ، یک موتور 3.0 V6 به عنوان صدر خط ارائه شد. این موتور همچنین با سیستم تعلیق Activa ، نسخه نادری با کمتر از 2600 ساخته شده ارائه شده است.جابجایی پیشرفته یگانهای XUD در موتورهای 1.9 (توربوشارژ: 92 اسب بخار (69 کیلو وات) ، توربو کم فشار: 75 اسب بخار (56 کیلو وات) یا نه: 71 اسب بخار) به عنوان بهترین موتور فروش شناخته شده است. بزرگترین دیزل 2.1 TD با 109 اسب بخار (81 کیلو وات) بود. در سال 1998 ، PSA توربو دیزل با تزریق مستقیم HDi (در دو نسخه: 90 PS (66 کیلو وات) ، و 109 PS PS) را معرفی کرد. برای یک موتور دیزل اقتصادی ، HDi نوع پاسخ گاز دریچه گاز را که معمولاً در یک موتور بنزینی دیده می شود و سرعت زیاد حرکت در سرعت بالا با سرعت حداکثر 118 مایل در ساعت (190 کیلومتر در ساعت) ارائه می دهد.

 

 

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “شیشه جلو زانتیا”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *